14 идей нового
Генплана Троицка
В этом году Троицк принимает Генплан. Генплан принято считать главным стратегическим документом города. На практике это означает, что именно сейчас проектировщики пытаются придумать, по каким сценариям будут развиваться наши школы, больницы, дворы и леса в следующие двадцать лет. Что из этих прогнозов сбудется, а что нет, — неизвестно. Генплан задает основные направления развития, которые потом конкретизируются в других документах градостроительного проектирования.

Несмотря на это, уже сейчас мы можем увидеть очертания того города, который проглядывает в предложенных картах и обоснованиях — с новыми домами, дорогами и метро. Специально для вас разобралась, какие идеи заложены в новом проекте Генплана. Это первая из серии заметок, дальше подробно рассмотрим каждую сферу.

Елена Верещагина
Депутат Совета депутатов Троицка
Дисклеймер: Эта заметка основана на материалах по обоснованию проекта Генерального плана Троицка до 2040 года. Это не утвержденный документ и даже не готовый проект, а предпроектные предложения, которые подготовили разработчики, «Институт Генплана Москвы», совместно с городской администрацией.

Все карты с обозначением жилой застройки, линий метро и трассировки дорог, приведенные в этом материале, также не являются окончательными и утвержденными.

Публичные слушания по проекту Генплана, в которых смогут принять участие все жители Троицка, состоятся в середине 2019 года.
Контекст: конкуренция + новое жилье + транспортная оторванность.
Генплан исходит именно из этих предпосылок. В ближайшие годы Троицк будет конкурировать с соседними муниципалитетами за своего горожанина. Где люди будут работать? В какой фитнес-клуб пойдут? Отдадут ребенка в муниципальный или частный детский сад? Каким и для кого будет новое жилье в Троицке? От насущности этих вопросов для жителей напрямую зависит и бюджет города, и его перспективы. При этом городу необходимо преодолеть еще и ограничения в транспортной инфраструктуре, напоминают разработчики. Во многих соседних районах дела с этим обстоят куда лучше.
Можно определить потенциальные точки роста экономики городского округа, к которым можно отнести разнообразие научной специализации, сильные общеобразовательные школы, развитое муниципальное самоуправление, высокая степень сплоченности и доверия среди горожан и повышение транспортной доступности.
Здесь и далее — выдержки из материалов по обоснованию проекта Генерального плана Троицка от «Института Генплана Москвы»
Два сценария: инновационный и инерционный.
Инерционный сценарий отражает то, что в Троицке уже происходит. Если так продолжится, основными драйверами развития останутся торговля, строительство и низкотехнологическая промышленность. Из-за нехватки места будут строиться многоэтажки. Магазинами, школами и больницами будут пользоваться все больше людей. Научные институты будут практически законсервированы и перестанут играть хоть сколько важную роль в экономике города. Троицк превратится в типичный спальный район.

Другой сценарий, инновационный, предполагает, что в Троицке появятся рабочие места в сфере услуг, науки и в производстве. Займут их местные высококвалифицированные специалисты. Разнообразие работы и уровень зарплат увеличат троицкий бюджет и поспособствуют развитию строительной сферы. При этом жилье будет строиться умеренными темпами: дома будут появляться одновременно с социальными объектами и развитием транспорта. И все это с учетом экологической обстановки. Главными результатами выполнения этого сценария проектировщики называют высокий уровень развития науки и человеческого капитала, а также комфортную среду для проживания и работы.
Реализация данного сценария позволит сформировать благоприятный инвестиционный климат, сделать городской округ Троицк привлекательным для инвестиций, диверсифицирует его экономическую структуру, будет оказывать стимулирующее воздействие на развитие малого предпринимательства и существенно ускорит темпы экономического роста во всех имеющихся отраслях экономики.
Сохранение территорий институтов.
Территории научных институтов занимают около 20% территории Троицка. Вне зависимости от того, что на них происходит, уже сама эта цифра подтверждает градообразующий (и во многом определяющий облик) фактор науки для Троицка.

36% экономически активного населения Троицка работает за его пределами, занятых в городе — около 14 тысяч, четверть из которых трудится в науке. При этом разработчики говорят о более низком по сравнению с другими регионами платежеспособном спросе на научные кадры. Результат: слабый приток молодых ученых и высокая доля научных работников пенсионного возраста. Зарплаты в науке заметно отстают от строительства и торговли, что характерно для всей России, но негативно сказывается на развитии наукограда.

Большую часть троицких институтов проектировщики порекомендовали оставить в целом как есть. 11% от всех площадей — не трогать вообще, а на половине сохранить застройку и основную функцию, при этом добавив общественную. Что это значит? В теории там можно разместить пересадочный узел или какой-нибудь социальный объект. Причем основная часть таких изменений придется на ИЯИ: здесь «целесообразно формирование общественно-делового центра в связи с развитием транспортной инфраструктуры». Для других научных и производственных объектов — например, «Синикона» и «Техноспарка» — в перспективе возможно уплотнение застройки. Территория ТРИНИТИ будет рекомендована Генпланом
к значительному развитию с возможным появлением деловых и наукоемких производств. Впрочем, результаты анализа — только рекомендации разработчиков, а не прямое руководство к действию.

Интересная информация о переформатировании территорий: Троицкая камвольная фабрика может перевести основное производство в Нижегородскую область, а на площадке в Троицке останется склад. Поэтому здесь тоже планируется внедрить общественную функцию.
Идея
компактного
города.
Проектировщики считают, что концепция компактного города позволит Троицку развиваться по выбранному «инновационному» сценарию. Компактный город — популярная сегодня градостроительная концепция, которая характеризуется высокой плотностью застройки и смешанными видами землепользования. И еще базируется на эффективной системе общественного транспорта и пешеходной связности частей города. Кстати, основой такой планировочной инфраструктуры могут быть велосипеды при условии создания масштабной велосети для внутригородских перемещений.

В Генплане выделено три крупных планировочных элемента Троицка: Северный, Центральный и Южный районы. Как отдельную зону рекреационного использования выделяют также Троицкий лесопарк. При этом за каждым районом закреплена своя специфика: Северный — с преимущественно жилой застройкой, Центральный — как район многофункционального использования и Южный — с преимущественно производственной застройкой.
Система общегородских центров.
Разработчики Генплана считают, что основным решением для развития планировочной структуры Троицка станет создание «точек роста», или новых центров активности. Основной такой точкой должен стать общегородской центр в районе Академической площади. Предпосылки для того, чтобы стать другими общегородскими центрами, есть у зон вдоль Октябрьского проспекта и в южной части Сиреневого бульвара. При этом проектировщики признают: развиваться таким центрам в условиях полного отсутствия свободных площадей, негде. Поэтому общегородской центр будет линейным: вдоль Сиреневого бульвара, Октябрьского проспекта, Садовой улицы и улицы Академика Харитона должны появиться встроенные в существующий жилфонд общественно-деловые объекты. В особую форму общественных пространств, характерных именно для Троицка, можно превратить лесные насаждения, сохраняемые вдоль всех вышеупомянутых территорий.
Усиление значения центра на Академической площади, расположенной равноудаленно от территорий жилой застройки (с учетом планируемой реорганизации жилых территорий), и превращение его в главный городской центр может происходить постепенно за счет появления новых крупных объектов обслуживания населения городского значения при предполагаемом высвобождении части непосредственно прилегающих территорий.
/
В дальнейшем общественно-деловые центры появятся вдоль Калужского шоссе, там же будут размещены и основные транспортно-пересадочные узлы, которые «оттянут» на себя часть объектов повседневного спроса.
Исторически сложившаяся особенность планировочной структуры Троицка способствовала формированию полицентрического характера города, что может быть признано очень ценным качеством для его будущего развития. Равномерно распределенные локальные центры обслуживания удобны для жителей, ориентированных на пешеходные (и велосипедные) связи в своей повседневной жизнедеятельности, что характерно для Троицка как наукограда.
Новый центр — Юг.
Новая жизнь может появиться у южной части города, где планируется создать центр деловой и научной активности, который будет соединен со всем остальным Троицком. Здесь могут появиться офисы и административные объекты, новые производственные предприятия, гостиница и апартаменты, конгресс-центр и в целом комфортная городская среда с пешеходными зонами и велодорожками.
Городской каркас и городская ткань.
Новая планировочная структура Троицка базируется на урбанизированном каркасе. Что туда входит? Уже существующие улицы и дороги Троицка, транспортно-пересадочные узлы вдоль Калужского шоссе, которые появятся вместе с метро, и система общегородских центров.
Элементы урбанизированного «каркаса» дополнены природным «каркасом», представленным природными элементами трех уровней рекреационной и экологической значимости: Троицким лесопарком, сложившимися парками, скверами, бульварами и внутриквартальной системой существующих озелененных территорий.
/
Помимо Троицкого леса природно-рекреационный каркас составляют и другие особо охраняемые территории местного значения, например, «Ватутинский лесной массив» и «Троицкая роща», а также долины рек и зоны отдыха. При этом важной задачей станет взаимосвязанность элементов каркаса (он должен представлять «не случайную мозаику различных по назначению городских зеленых насаждений, а скорее сеть экологических осей, на пересечении которых целесообразно формировать сравнительно крупные массивы зелени — центры экологической активности»). Элементы природного каркаса должны проникать в урбанизированный каркас города: его микрорайоны, жилую застройку и общественные пространства.

Какие еще задачи ставит Генплан? Создать включенный в общемосковскую систему транспортный каркас, что означает строительство новых дорог и появление в Троицке метро и скоростного трамвая. Не забыть об альтернативных экологичных видах транспорта: тут основной упор приходится, конечно, на велосипеды. И позаботиться о создании городской «ткани» со сбалансированной жилой застройкой и научно-инновационными рабочими местами в разных частях города (это и есть смешанное использование территорий).
Где будут строить. Реновация СНТ и Ботаковское поле.
Основными площадками для развития многоквартирной застройки станет территория Ботаковского поля и площадка СНТ «Ветеран-1» на Городской улице. Разработчики надеются на завершение строительства ЖК «Легенда» на юге города.
Хорошим примером городской среды, которую можно создать на указанных территориях, из зарубежной практики градостроительства, может служить жилой квартал Фуненпарк в Амстердаме. Основной его характеристикой является то, что перемещение внутри квартала осуществляется только пешком или на велосипеде (въезд только для автомобилей спецтехники). Хранение автомобилей осуществляется в подземных паркингах.
/
Достаточно неожиданным решением Генплана выглядит возможная реновация «Ветерана-2» (части, тяготеющей к Калужскому шоссе в районе развязок). Разработчики предполагают капитализацию территории с созданием одноквартирной жилой застройки и необходимой инфраструктурой.

Кроме того, утверждены проекты планировки территории с еще не реализованным жилищным строительством. Это, например, жилой дом для молодых ученых в северо-западной части микрорайона «В».
Освоение площадок для нового жилого строительства должно быть направлено на создание застройки городского типа средней этажности. В этом случае прирост жилищного фонда до 2040 года может составить порядка 900 тыс.кв.м общей площади при условии строительства 6-8-этажных жилых домов.
Что будет с транспортом. Новая магистраль и автономия от Калужского шоссе.
Сейчас сформировано лишь общее видение развития транспортного каркаса и магистральных направлений, о трассировках и развитии внутригородской уличной сети можно говорить без конкретики.

Основой транспортного каркаса станут два магистральных направления: существующее Калужское шоссе и планируемый западный обход — трасса, соединяющая Первомайское и 42-й км Калужского шоссе (дорога №74).

Проблему связности частей города планируется решить с появлением самостоятельной дороги-альтернативы Калужскому шоссе, роль которой будет выполнять Октябрьский проспект с продолжением — улицей Академика Черенкова, переходящей на юге в улицу Академика Франка с выходом на дорогу в Красной Пахре.

И это не единственное ответвление Октябрьского проспекта. Новая дорога около школы на 2100 мест в Троицком лесу соединит проспект и улицу Курочкина, выйдет на Ботаковское поле, где соединится с дорогой №74.

Планируется строительство участка дороги на 38 км, она станет продолжением улицы Садовой и пройдет параллельно улице Академика Харитона. Ответвление от этой дороги пересечет Городскую улицу и дойдет до поселка Ватутинки.

Таким образом, по мнению проектировщиков, сформируется связь, объединяющая территории города, расположенные вдоль Калужского шоссе, но без выхода на него. Большая Октябрьская, улица Текстильщиков-Городская, Центральная и Физическая улицы сохранятся с возможным проведением реконструкции. Калужское шоссе и Октябрьский проспект будут связаны через продолжение улицы Пушковых по границам территории институтов — это позволит обеспечить выезд к станции метро «Троицк».

Предполагается развивать и общественный транспорт, а значит преодолевать большие ограничения по частоте движения, доступности остановок, комфортности и разных вариантах передвижения для пассажиров, о чем сейчас свидетельствует низкий уровень транспортной подвижности горожан — 110 поездок совершает один человек в год.

Рассматривается вариант о продлении линии скоростностного трамвая до территории Троицка: вдоль Октябрьского проспекта, от 38 км до Октябрьского проспекта по Садовой улице, по границе микрорайона «В» от Октябрьского проспекта до Ботаковского поля.
Каким будет метро.
Метро в районе Троицка пройдет вдоль Калужского шоссе с размещением трех станций — на 38 км, на 39 км и на 42 км (на данный момент утвержден проект планировки метро только с одной станцией на 38 км — прим.).

Самым важным для Троицка транспортно-пересадочным узлом станет центр на пересечении Калужского шоссе с улице Академика Харитона. Здесь, помимо станции метро, будет расположена станция скоростного трамвая. Проектировщики прогнозируют, что именно на этот узел придется основной поток ежедневных поездок из Троицка и проектируемого жилого района в Ватутинках в центр Москвы. Резерва для размещения всей необходимой инфраструктуры здесь нет, поэтому, вполне возможно, потребуется снос части индивидуального жилфонда в Ватутинках или в районе СНТ «Ветеран-2».

Транспортно-пересадочный узел в районе Красной Пахры будет обслуживать население всей южной части ТиНАО. Здесь планируется разместить перехватывающие парковки.
Население Центрального района в большей степени будет тяготеть к средней станции метро в районе существующего ресторана «Макдональдс» на Калужском шоссе. В связи с возникновением здесь еще одного локального общественного центра предлагается развитие многофункциональной общественной зоны вокруг Лесхозной улицы на базе уже существующих лечебных, административных и деловых объектов. В районе общегородской автомагистрали, например, логично было бы разместить гостиничный комплекс и другие объекты туристического обслуживания.
Будет ли кампус на Ботаковском поле?
Судьба Ботаковского поля по-настоящему неизвестна, однако в Генплане здесь фигурирует учебно-образовательный кампус на базе высшего учебного заведения и музейно- образовательный центр науки и технологий.

Создание такого кампуса позволит получать высшее образование в сотрудничестве с научными институтами Троицка, которые будут воспитывать квалифицированных молодых специалистов. Частью кампуса может стать музейно-образовательный центр с современными выставочными технологиями: посетители смогут своими руками «потрогать» результаты научных достижений и технологических разработок.
Сочетание с технологиями и идеями Диснейленда в проектировании и создании музейно-образовательного центра позволит сделать его исключительно привлекательным и востребованным для детей и их родителей не только для Москвы и Подмосковья, но и всей России.
Социальные объекты: построить нельзя оставить.
Разработчики Генплана отмечают, что в Троицке слабо развита сеть объектов образования и культурно-досуговых мест. Так, в городе нет ВУЗов и колледжей, гостиницы, кинотеатра, крытой ледовой аренды.

Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2018-2021 годы (это означает уже подтвержденное финансирование) и имеющимися проектами планировки в Троицке предусматривается строительство детских садов на 907 мест, школ на 3 510 мест, научно-образовательного центра, реабилитационного центра на 610 коек, детской школы искусств и детского центра, четырех спортивных объектов, 12 торгово-бытовых объектов и 6 гостиничных объектов на 423 номера.

Помимо этого до 2025 года планируется строительство поликлиники на 750 посещений на Октябрьском проспекте (свободный участок больницы РАН) и пансионата для пожилых с гериатрическим центром на 42 км Калужского шоссе, в районе микрорайона «К».

На вторую очередь, до 2040 года, планируется реализация инвестиционных проектов и концепций по развитию городских территорий, в том числе «Ветерана-1», строительство университетского комплекса Высшей школы экономики с развитой жилой и общественной инфраструктурой.

Интересно, что по планам 11% объектов социальной инфраструктуры появится во встроенных помещениях жилого фонда.
Рост численности населения младших возрастных групп на фоне старения населения означает, что власти города одновременно должны решать две задачи. Для молодых возрастов важно как увеличение мест в детских садах и недопущение появление второй смены в школах, что особенно актуально для районов с активным жилищным строительством и быстро растущим населением, так и создание условий для проведения досуга молодежи и подростков. Не менее важна «настройка» городской среды под нужды и запросы пожилых людей.
Северный
1 этап

  • 2 детских сада на 165 мест
  • 2 общеобразовательных школы на 3000 мест (одна из которых планируется к строительству на земельном участке существующего колледжа)
  • реабилитационный комплекс ДКС №20 «Красная Пахра»
  • рекреационно-спортивный комплекс базы «Лесная»

    2 этап
  • территория Ботаковского поля, где планируется размещение университетский комплекс Высшей школы экономики (96,0 тыс. кв. м, 2000 студентов), жилой застройки и объектов обслуживания, включая 3 детских сада (по 220 мест каждый), 2 общеобразовательных школы (на 1400 и 900 мест), торгово-бытового комплекса, культурно-развлекательного и спортивного комплекса, гостиницы (суммарная площадь объектов обслуживания 77,5 тыс. кв. м)
  • развитие существующих объектов спорта (капитальное и некапитальное строительство)
  • развитие зоны отдыха Заречье
Центральный
  • детские сады (470 мест)
  • научно-образовательный центр (190 мест)
  • поликлиника для взрослого населения на 750 посещений в смену
  • тир
  • объекты торгово-бытового назначения
  • физкультурно- оздоровительный комплекс с бассейном
  • торгово-досуговый центр
  • гостиницы (в составе административно-делового центра с технопарком) – (45 номеров).
Южный
1 этап

  • детские сады (272 места);
  • общеобразовательная школа (510 мест)
  • аптека
  • детский центр
  • объекты спортивного назначения
  • объекты торгово-бытового назначения
  • пансионат для пожилых с гериатрическим центром на 320 мест
  • торгово-развлекательный центр и торговый центра
  • 4 объекта гостиничного назначения на 370 номеров

2 этап
  • детский сад на 60 мест
  • блок начальных классов на 140 мест
  • амбулаторно-поликлиническое учреждение на 320 посещений в смену
  • отделение социального облуживания
  • помещения для кружковой деятельности
  • объекты торгово-бытового назначения
  • спортивный объект для ДОСААФ

/
Указаний на конкретное расположение объектов в Генплане не будет, их размещение будет определено проектами планировки территории.
Сохранение леса
Разработчики Генплана предлагают придать территории Троицкого леса статус ООПТ местного значения (хотя в московском законодательстве такого понятия нет), а также разработать проект планировки территории с установлением функциональных зон с ориентировочной площадью около 300 га. Снизить рекреационную нагрузку позволит создание центров на периферии леса для перераспределения потоков и продуманная тропиночная сеть.

Из других интересных рекомендуемых природоохранных мероприятий: комплексная экологическая реабилитация долины Десны и других водных объектов.
Локальная идентичность.
У Троицка могут появиться памятники местного значения. Среди них корпуса Санатория №20, здание 1927 года на Нагорной улице, главный корпус и водонапорная башня Троицкой камвольной фабрики, главный корпус ИЗМИРАНа.

Разработчики Генплана считают необходимым сохранить линии застройки Парковой и Большой Октябрьской улиц и склонов берегов Десны.
На территории санатория № 20 «Красная Пахра» ранее находилась правительственная дача 50–х годов советского периода. Оба здания имеют характерный облик домов отдыха, созданных в классических традициях советской архитектуры этого времени. Главный корпус расположен на высоком берегу Десны посередине излучины, которую отделяет от реки живописный остров. Здание доминирует в окружающем ландшафте и фокусирует на себе визуальные связи с противоположного берега реки. Кроме лесных участков, у санатория большой липовый парк, яблоневый сад, набережная реки. Таким образом, территорию необходимо обследовать как памятник садово-паркового искусства.

Несмотря на переделки, здание [дома на Нагорной улице] сохранило облик камерного масштабного дома рядовой застройки. Оно осталось единственным «старым» зданием вместе с историческим Троицким парком, окруженным новой многоэтажной застройкой. Дом завершает сосновую аллею парка, фиксируя главное въездное направление в парк, существовавшее с момента образования здесь усадебного комплекса. В этот дом предлагалось переселить школу искусств из дома по ул. Б. Октябрьская, который, в свою очередь, преобразуется в детский сад. Размещение школы искусств в небольшом здании начала прошлого века 100 помогло бы сохранить памятник и создать особую ауру для будущих учащихся школы.

Здание и водонапорная башня [Троицкой камвольной фабрики] стоят на высоком берегу Десны напротив проектируемой зоны отдыха города и доминируют в панораме правого берега реки. Поэтому для сохранения исторической панорамы в комплекс реконструктивных мероприятий на Камвольной фабрике необходимо включить работы по восстановлению первоначального облика этих зданий, а также по расчистке и благоустройству берегового склона Десны.

Главный корпус ИЗМИРАН обращен к Калужскому шоссе, к которому ведет аллея высоких елей. Корпус расположен торжественно в классических традициях советской архитектуры послевоенного периода. Облик симметричного в плане здания, включающий две исследовательских обсерватории на верхнем уровне, с крупными членениями пластики фасадов являет собой символ расцвета отечественной науки.
Что еще почитать на эту тему?
Стратегия дает установки, генплан — правила игры. Одно из последних интервью с Вячеславом Глазычевым о стратегии и градостроительной политике Большой Москвы.

Троицк. Борьба между наукоградом и спальным районом.
Strelka Magazine публикует выступления бывшего мэра Троицка, местного бизнесмена и чиновника, где они рассказали, что мешает городу развиваться и чем могут грозить годы промедления.

Зачем на самом деле нужен Генплан.
Интересный и дискуссионный материал о том, почему Генплан для жителей, проектировщиков и губернаторов — на самом деле три разных документа.


Made on
Tilda